Fietsvakantie Onbegrensd fietsen naar Poreč

In La Petite Pierre, de noordelijke uitlopers van de Vogezen, begint de Elzas. Vanaf daar fietsen we dan ook eerst circa 7 km nog door de bossen op hoogte om af te dalen naar Neuwiller. U zult het fietspad langs het Marne-Rijnkanaal volgen, vanaf Steinburg tot de gebouwen van het Europees Parlement in Straatsburg.

Vanuit Straatsburg fietsen we Duitsland in naar Kehl. Zo volgen we fietspaden langs de Kinzig zo het Zwarte Woud in, via diverse mooie stadjes en dorpen. Morgen gaan we echt even klimmen. Vandaag eindigen we in Wolfach.

Langs de Schiltach volgt een oude spoorbaan die geleidelijk, maar toch merkbaar, omhoog loopt. Na ongeveer 7 kilometer, net voorbij Schramberg, begint er echter een steile en korte klim richting Hardt. Eenmaal boven aangekomen, vervolgt de route rustig richting de bovenloop van de Donau, die we volgen tot aan Möhringen.

Om bij de Bodensee te komen (het Rijndal) moeten we eerst weer een heuvelrug trotseren. Daarna wordt het fietsen rustiger, met als enige hindernis nog een pont, waarmee we langs de noordoever van de Bodensee naar Friedrichshafen kunnen fietsen.

We starten rustig langs de Bodensee, maar na Lindau gaan we stroomopwaarts langs de Leiblach. De Bodensee laten we achter ons, en we fietsen de komende 40 kilometer geleidelijk omhoog van 400 naar 825 meter. Vanaf Oberstaufen volgen de laatste 20 kilometer min of meer vlak, langs de Alpsee, waarna we rustig naar Immenstadt uitfietsen.

Onderlangs de Alpen volgt een route van klimmen en dalen. Het is een stevige fietsdag door een "romantisch" landschap, met onderweg onder andere het beroemde sprookjeskasteel Neuschwanstein.

Vanaf Wilstieg fietsen we nog zo'n 20 kilometer op of boven de 800 meter. Daarna dalen we af naar het dal van de Loisach en fietsen we op ongeveer 650 meter. In de laatste 10 kilometer klimmen we nog even boven de 700 meter, voordat we in het dal van de Isar aankomen bij Bad Tölz.

We blijven aan de voet van de Alpen en klimmen vanuit Bad Tölz omhoog naar het volgende dal. We volgen nog steeds grotendeels de Bodensee-Königsee (BK) route, komen langs een aantal bekende Duitse Alpenmeren en eindigen de dag in Aschau im Chiemgau.

Vandaag verlaten we de BK-route en volgen we een stuk van de Mozartroute naar Salzburg. Hier hebben we een rustdag, die we kunnen gebruiken om van deze indrukwekkende stad te genieten of om bij te komen van het eerste deel van onze tocht langs de voet van de Alpen. Vanaf Salzburg beginnen we de Alpen daadwerkelijk over te steken, op weg naar de Middellandse Zee.

Vandaag heeft u een rustdag en kunt u ervoor kiezen om te gaan fietsen naar Salzburg, of kiest u er toch voor om rust te houden?

Het is een relatief vlakke dag, maar wel met een geleidelijke klim. We beginnen op ongeveer 400 meter en eindigen de dag 300 meter hoger in Zell am See. We verruilen Oostenrijk tijdelijk voor Duitsland, maar bij Halderhof keren we definitief terug naar Oostenrijk. We volgen de Mozart Radweg tot in Lofer, en vanaf daar blijven we de rivier de Saalach stroomopwaarts volgen. Via de Taurnradweg bereiken we uiteindelijk Zell am See, bekend van de wintersport en prachtig gelegen aan het meer.

We beginnen de dag vlak langs het meer, maar om het Böcksteinerdal binnen te komen, moeten we een korte klim maken en daarna door een korte tunnel, waarin het fietspad gescheiden is van de weg. In Böckstein zelf volgt een stevige klim naar de ingang van de Tauerntunnel, waar we met de trein doorheen gaan. Aan de andere kant van de tunnel volgt een mooie afdaling, waarna we stroomafwaarts richting het oosten fietsen langs de Drau.

Stroomafwaarts langs de Drau, bereiken we in Villach de langzame stijging richting Italië. Maar eerst maken we een stop in Villach, gelegen in Karinthië en naast Tirol. Dit is één van de bekendste regio’s van Oostenrijk, dankzij de prachtige ligging tussen de hoge bergen. Villach is een mooie stad aan de rivier, waar we de Drau verlaten en langs de Gall en de Gallitz stroomopwaarts fietsen richting Tarvisio. Hier bereiken we voor het eerst deze reis Italië.

Vanuit Tarvisio volgen we niet de Alpe-Adria richting Grado, maar nemen we de fietsknooppunten richting Bled, Slovenië. Het eerste deel heeft duidelijk de kenmerken van een wintersport- en bergsportgebied, maar het fietspad leidt ons soepel via Kranjska Gora naar Mojstrana, waar we rechtsaf het dal in gaan richting Bled. Als u geen zin heeft in Bled, maar wel wilt genieten van het prachtige uitzicht op het eiland midden in het meer, kunt u de andere kant op en het nieuwe fietspad volgen naar Bohinjska Bistrica.

's Ochtends nemen we eerst de trein door de tunnel naar Podbrdo en daarna beginnen we langzaam af te dalen. Eerst gaat u richting Tolmin en daarna naar Gorizia. U bevindt zich nu echt aan de oostzijde van het Alpenmassief, in de Julische Alpen. Het dal is relatief smal, waar zowel de rivier als de weg doorheen kronkelen.

De "dubbelstad" Gorizia en Nova Gorica liggen letterlijk aan weerszijden van de grens tussen Italië en Slovenië. De route loopt door Slovenië, maar Gorizia is zeker een bezoek waard en vormt in ieder geval onze overnachtingsplaats. Via Slovenië doorkruisen we het Karstgebergte om vanaf Sežana naar de westzijde van het gebergte te rijden, waar we in Triëst overnachten. Deze zeer oude stad, rijk aan historie, ligt aan de Adriatische Zee, met de steil opstijgende bergen van de Karst in de rug.

Vanuit Triëst volgt een prachtig fietspad over een oude spoorlijn omhoog naar Kozina, door de Val de Rosandra. Eenmaal boven fietsen we verder richting Koper en Piran, om ongeveer 8 kilometer voor Koper de oude spoorverbinding naar Poreč op te pakken. De Parenzana is een historische spoorlijn die Triëst met Poreč (Parenzo in het Italiaans) verbond.

We volgen de Parenzana zoveel mogelijk tot in Poreč, zodat we optimaal kunnen genieten van de natuur in dit deel van Kroatië (Istrië). Onderweg bezoeken we Livade, waar een afgietsel van een grote witte truffel te zien is, en passeren we Motovun, een mooie historische vestingstad. Aan het einde van de dag is het tijd om goed bij te komen en na te denken of we de volgende ochtend vroeg met de boot naar Venetië willen, of toch nog even ergens in het nabijgelegen achterland wijn willen proeven.

Vandaag kunt u op eigen initiatief naar Venetië met de boot 7.00 uur heen, 17.00 uur terug.

Na het ontbijt vertrekt u met de bus naar uw overnachtingshotel.

Vandaag vindt het laatste deel van de terugreis plaats.

Neemt u uw eigen fiets mee of kiest u voor het gemak van een huurfiets?
Dat kan, want bij Fitál Vakanties kunt uw eigen fiets bij de FietsBus en FietsCruise gratis mee in de fietstrailer. Wilt u onbezorgd op vakantie, kies er dan voor om een fiets te huren.

Tarieven huurfietsen voor FietsBus- en FietsCruisevakanties:
E-bike ....................: € 29,50 per vakantiedag
Berekening huurfiets : voor deze FietsCruisevakantie berekenen wij 22 vakantiedagen

• Definitieve opstaptijden ontvangt u in de reisbescheiden (deze worden ca. 10 dagen voor vertrek verstuurd).
• Opstapplaatsen zijn onder voorbehoud van voldoende aanmelders. Fitál behoudt zicht het recht voor een opstapplaats te laten vervallen en een alternatieve opstapplaats te boeken, zonder dat daar een vergoeding tegenover staat.
• Een preferentie is een voorkeur. Uw voorkeur geven wij door aan de hotelier, die hiermee zoveel mogelijk rekening mee houdt, zonder dat dit een garantie is.
• Een dieet wordt als een preferentie doorgegeven aan het hotel. De hotelier kan hiervoor ter plaatse extra kosten bij u in rekening brengen.
• Een essentie is een voorwaarde om de boeking te bevestigen. Voor een essentie brengen wij € 27,- essentiekosten in rekening plus de eventuele meerkosten die de hotelier in rekening brengt. Een essentie is een voorwaarde die de hotelier schriftelijk heeft bevestigd.
• Op deze reis zijn de ANVR Reisvoorwaarden van toepassing.
• Deze reis is een zgn. pakketreis.